R1234yf · Tétrafluoropropène
Ce HFO insaturé à faible PRP entre également dans la composition de nombreux mélanges. Les exigences de formation et de certification de la climatisation automobile se distinguent de celles du froid fixe.
Carte d’identité
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Famille | HFO |
| Sécurité | A2L |
| Comportement | Corps pur |
| PRP à 100 ans | 0,501 |
| Base du PRP | UE 2024/573 · 100 ans |
Composition massique
Les proportions identifient le produit. Ce tableau n’est pas une instruction pour fabriquer un mélange.
Usages et contexte
Le R1234yf est utilisé en climatisation automobile et dans certaines applications frigorifiques dédiées.
Ces usages sont techniques ou historiques. Vérifie séparément les règles applicables aux équipements neufs et à la maintenance des installations existantes.
Huile et compatibilité
Utilise l’huile spécifique prescrite pour la machine.
Cette indication ne valide aucune référence ni aucun grade de viscosité. L’agrément doit tenir compte du compresseur, de l’application, des joints et des conditions de retour d’huile.
Étudier le couple fluide / huile →Ce que cela change en intervention
Prends en compte l’inflammabilité et les produits de décomposition possibles sous l’effet d’une forte chaleur. Les raccords, la station, l’huile et les consignes d’une machine au R134a ne sont pas automatiquement adaptés au R1234yf.
Lire la plaque et la FDS →Toxicité et inflammabilité
| Toxicité / inflammabilité | 1 | 2L | 2 | 3 |
|---|---|---|---|---|
| A · plus faible | R134a, R744 | R32, R454C | Classe A2 | R290, R600a |
| B · plus élevée | Classe B1 | R717 | Classe B2 | Classe B3 |